ການອອກແບບ ແລະ ການພັດທະນາ
ບໍລິສັດ ເສສວນ ມາຍເວ ເທັກໂນໂລຢີ ຈຳກັດ (ເມື່ອກ່ອນມີຊື່ວ່າ ບໍລິສັດ ເສສວນ ດີແອນ ເອເລັກຕຣິກ ຈຳກັດ) ມີວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແຖບລົດເມລາມິເນດ, ແຖບລົດເມທອງແດງແຂງ ແລະ ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຕົວນຳໄຟຟ້າ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບແຫ້ງ, ວັດສະດຸສນວນໄຟຟ້າ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສນວນໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈຶ່ງມີປະສົບການໃນແຖບລົດເມ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສນວນ.
ທີມງານດ້ານວິຊາການມີຊອບແວທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດພັດທະນາແຖບລົດເມ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງฉนวนໄດ້ໂດຍອີງຕາມແບບແຜນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການອອກແບບ ຫຼື ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມໃດໆກ່ຽວກັບການອອກແບບ ຫຼື ລະບົບ, ພວກເຮົາສາມາດຈັດກອງປະຊຸມທາງວິດີໂອທັນທີ ຫຼື ໂທຫາເພື່ອປຶກສາຫາລືຮ່ວມກັນ. ແລະ ວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການທັງໝົດຂອງພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການຂອງທ່ານເພື່ອອອກແບບແຖບລົດເມ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງฉนวนທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນສຳລັບທ່ານ.
ການຜະລິດ
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີແຖບລົດເມທີ່ເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນ, ແຖບລົດເມທອງແດງແຂງ, ແຖບລົດເມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດ້ວຍແຜ່ນທອງແດງຟອຍ, ຕົວນຳ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບແຫ້ງ, ວັດສະດຸສນວນໄຟຟ້າ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສນວນໄຟຟ້າໂດຍເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼື ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ຂະບວນການທັງໝົດສາມາດສຳເລັດໄດ້ໃນສວນອຸດສາຫະກຳ Myway Technology ຂອງພວກເຮົາ, ຍົກເວັ້ນການຊຸບແຜ່ນລົດເມ ແລະ ແຜ່ນໃສ່. ການຊຸບແຜ່ນແມ່ນສຳເລັດໂດຍຜູ້ສະໜອງທີ່ມີສັນຍາຂອງພວກເຮົາ.
ຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ ລວມທັງການຕັດເລເຊີ CNC, ເຄື່ອງຈັກ CNC, ການຂັດຜິວໜ້າ, ການລອກສີ, ການບິດ, ການເຊື່ອມການແຜ່ກະຈາຍໂມເລກຸນ, ການເຊື່ອມດ້ວຍອາກອນ, ການເຊື່ອມດ້ວຍແຮງສຽດທານ CNC, ການເຈາະລິ້ວດ້ວຍກົດ, ການຕັດດ້ວຍແມ່ພິມຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ການເຄືອບ, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບທີ່ສັບສົນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ນຳສະເໜີແຂນກົນຈັກ ແລະ ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງປະລິມານ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
ທົດສອບ
ພວກເຮົາມີຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ພະນັກງານທົດສອບຄຸນນະພາບແບບມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກເຮົາທົດສອບ 100% ສຳລັບທຸກຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຢືນຢັນປະສິດທິພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ອອກແບບກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາສາມາດທົດສອບໂລຫະສາດ, ການຈຳລອງຄວາມຮ້ອນ, ການທົດສອບການບິດງໍ, ການທົດສອບແຮງດຶງ, ການທົດສອບການແກ່ຕົວ, ການທົດສອບການສີດເກືອ, ການທົດສອບປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ, ການທົດສອບຄວາມແຂງແຮງກົນຈັກ, ການກວດຈັບຮູບພາບທາງແສງ 3 ມິຕິ, ແລະອື່ນໆ. ນອກເໜືອໄປຈາກການທົດສອບຂະໜາດບັງຄັບແລ້ວ
ການທົດສອບໂລຫະວິທະຍາ:ການທົດສອບໂລຫະວິທະຍາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ກ້ອງຈຸລະທັດເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວຢ່າງໂລຫະ ແລະ ໂລຫະປະສົມ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໃຊ້ມັນເພື່ອສັງເກດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນຕ່າງໆຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ ແລະ ວິເຄາະຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມແບບການແຜ່ກະຈາຍໂມເລກຸນ.
ຄວາມຮ້ອນsການຈຳລອງ: ເພື່ອທົດສອບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງແຖບລົດເມ, ສະພາບຄວາມເຢັນ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອກວດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມັນ. ການຈຳລອງຄວາມຮ້ອນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງການອອກແບບ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ອອກແບບຊິ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການງໍtຕັ້ງຢູ່ພວກເຮົາປະຕິບັດການທົດສອບການງໍດັ່ງກ່າວເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
Pການທົດສອບແຮງດຶງ: ເພື່ອທົດສອບຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກຂອງແຜ່ນຮອງທີ່ເຊື່ອມ ແລະ ນັອດຕອກຄວາມດັນໃນແຖບລົດເມ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງການກັນຄວາມຮ້ອນ.
ເກືອsອະທິຖານtຕັ້ງຢູ່ກວດສອບປະສິດທິພາບການຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງການຊຸບ.
ການກວດຈັບຮູບພາບທາງແສງ 3Dທົດສອບມິຕິສຳລັບບາງສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ.
