ພື້ນຫລັງ
ນັບແຕ່ປີ 2004, ການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນອັດຕາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນເນື່ອງຈາກການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຂະແຫນງການອຸດສາຫະກໍາຢ່າງໄວວາ. ການຂາດແຄນທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງປີ 2005 ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດຈີນຫຼາຍບໍລິສັດ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຈີນໄດ້ລົງທືນຫລາຍໃນການສະຫນອງໄຟຟ້າເພື່ອປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການຈາກອຸດສາຫະກໍາແລະການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດ. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກທ້າຍປີ 2004 ເຖິງ 793 GW ໃນທ້າຍປີຂອງຍີ່ປຸ່ນ. 6,600,9,900 ຄັ້ງແຕ່ປີ 2018 ຈາກ 4,690 ກຣາມ
ການສົ່ງຕໍ່ແລະຈໍາຫນ່າຍ
ກ່ຽວກັບການສົ່ງຕໍ່ແລະດ້ານການແຈກຢາຍ, ປະເທດໄດ້ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໂດຍ:
1. ໃຊ້ໃນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແຮງສູງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ (UHVDC) ແລະໄຟຟ້າທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ (UHVAC) ໃນປະຈຸບັນ (UHVAC)
2. ຕັດສິນໃຈການຫັນຕະກອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ
ລະບົບ UHV ໃນທົ່ວໂລກ
ການສົ່ງຕໍ່ UHV ແລະຈໍານວນວົງຈອນ Uhvac ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນແລ້ວໃນສ່ວນຕ່າງໆຂອງໂລກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ວົງຈອນ 4,362 ກມ 1,142 ກິໂລຊຽມຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນອະດີດ USSR, ແລະ 427 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ (Kita-Iwaki Powerline). ສາຍທົດລອງຂອງເກັດຕ່າງໆກໍ່ມີຢູ່ໃນຫລາຍປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ກໍາລັງດໍາເນີນງານຢູ່ໃນແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ. ມີຕົວຢ່າງຫນ້ອຍກວ່າຂອງ UHVDC. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີວົງຈອນໃນທົ່ວໂລກທີ່ມີຢູ່ໃນລະດັບ 735 KV (ຕັ້ງແຕ່ປີ 1945 KV) ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ວຽກກໍ່ສ້າງໃນ 2400 ກິໂລແມັດຍາວ 2400 ກິໂລແມັດ DC DC, The HVDC EkiLastuz-Center ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1978 ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍສໍາເລັດ. ໃນປະເທດອາເມລິກາໃນຕົ້ນປີ 1970 ເປັນ 1333 KV Powerline ໄດ້ຖືກວາງແຜນຈາກສະຖານີການແປງ Cello ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ powerline ການທົດລອງສັ້ນໆໃກ້ກັບສະຖານີ celilo ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແຕ່ເສັ້ນທາງໄປທີ່ Hoover Dam ບໍ່ເຄີຍສ້າງ.
ເຫດຜົນສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ UHV ໃນປະເທດຈີນ
ການຕັດສິນໃຈຂອງຈີນທີ່ຈະໄປສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ UHV ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊັບພະຍາກອນພະລັງງານແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສູນໂຫຼດ. ຊັບພະຍາກອນໄຟຟ້າພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ແລະຖ່ານຫີນແມ່ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ, ແຕ່ວ່າການໂຫຼດໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກແລະທິດໃຕ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການສົ່ງຕໍ່ສູ່ລະດັບທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ການສົ່ງຕໍ່ UHV ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດແຫ່ງລັດຂອງລັດຈີນໄດ້ປະກາດໃນລະດັບສາກົນ UHV ໃນປັກກິ່ງ
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ UHV ຊ່ວຍໃຫ້ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງສະອາດ, ສະອາດ, ພືດຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າສູນປະຊາກອນ. ໂຮງງານພະລັງງານສູງອາຍຸຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຈະໄດ້ຮັບໃບບໍານານ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບມົນລະພິດທັງຫມົດຫຼຸດລົງໃນປະຈຸບັນ, ພ້ອມທັງມົນລະພິດທີ່ຮູ້ສຶກໂດຍພົນລະເມືອງພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໃສໃນຕົວເມືອງ. ການນໍາໃຊ້ໂຮງງານໄຟຟ້າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງມີການລະລາຍໃນການສົ່ງເສີມໃນລະດູຫນາວໂດຍການກໍາຈັດຕະຫຼາດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນນີ້ຈະພັດທະນາຕະຫຼາດໄຟຟ້າ.
ວົງຈອນ UHV ສໍາເລັດຫຼືກໍາລັງກໍ່ສ້າງ
ຮອດປີ 2021, ວົງຈອນ UHV ປະຕິບັດງານແມ່ນ:
ການກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ / ໃນການກະກຽມເສັ້ນ UHV ແມ່ນ:
ການໂຕ້ຖຽງໃນໄລຍະ UHV
ມີການໂຕ້ຖຽງກັນຢ່າງໃດທີ່ວ່າການກໍ່ສ້າງທີ່ສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດຂອງລັດແຫ່ງຈີນແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ຈະເປັນການຜູກຂາດແລະຕໍ່ສູ້ກັບການປະຕິຮູບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ກ່ອນທີ່ຈະມີຂໍ້ຕົກລົງປາຣີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການວາງຖ່ານຫີນ, ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຂອງລັດຂອງຈີນສະເຫນີຄວາມຄິດຂອງການກໍ່ສ້າງ UHV. ການໂຕ້ຖຽງໄດ້ສຸມໃສ່ Uhvac ໃນຂະນະທີ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການກໍ່ສ້າງ Uhvdc ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
- ບັນຫາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ກັບການກໍ່ສ້າງສາຍສົ່ງຕໍ່ UHV ຫຼາຍຂຶ້ນ, ການແກວ່ງພະລັງງານໃນທົ່ວປະເທດຊາດແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັນຫລາຍຂື້ນ. ຖ້າເກີດອຸບັດຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນເສັ້ນຫນຶ່ງເສັ້ນ, ມັນຍາກທີ່ຈະຈໍາກັດອິດທິພົນຕໍ່ພື້ນທີ່ນ້ອຍໆ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂອກາດຂອງການອອກກໍາລັງກາຍແມ່ນສູງກວ່າ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການກໍ່ການຮ້າຍ.
- ປະຈຸບັນຕະຫຼາດການສົ່ງຕໍ່ໃນທົ່ວໂລກ: ປະຈຸບັນທັງຫມົດຂອງໂລກກໍາລັງດໍາເນີນງານຢູ່ໃນແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າເພາະວ່າບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການພຽງພໍ. ຄວາມສາມາດໃນການລະບົບສາຍສົ່ງທາງໄກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊັບພະຍາກອນຖ່ານຫີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າຖ່ານຫີນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຊັບພະຍາກອນທີ່ຫາຍາກໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງປະເທດຈີນ. ແລະພ້ອມດ້ວຍການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງຈີນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າໄດ້ກໍາລັງຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງປີນີ້.
- ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບ: ບາງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສາຍ UHV ຈະບໍ່ປະຫຍັດທີ່ດິນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບບັນຫາຖ່ານຫີນແລະການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຂາດແຄນນ້ໍາ, ການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຍິງໃນເຂດ West. ປະເດັນອື່ນອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງ. ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງງານທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ທີ່ສຸດຂອງຜູ້ໃຊ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າການໃຊ້ພະລັງງານຈາກສາຍສົ່ງທາງໄກ.
- ປະເດັນເສດຖະກິດ: ການລົງທືນທັງຫມົດຄາດວ່າຈະ 270 ຕື້ຣິງກິດ (ປະມານ 40 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງກ່ວາການສ້າງທາງລົດໄຟໃຫມ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ.
ໃນຖານະເປັນ UHV ສະເຫນີໂອກາດໃນການໂອນຍ້າຍພະລັງງານທົດແທນຈາກພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກດ້ວຍທ່າແຮງຫຼາຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພະລັງງານລົມແລະຮູບພາບ. SGCC ກ່າວເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບພະລັງງານລົມຂອງ 200 GW ໃນພາກພື້ນຊິນ [.
Sichuan D & F Priceal:, Ltd.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາສໍາລັບອຸປະກອນການສົ່ງເສີມໄຟຟ້າ, ແຖບລົດເມໄຟຟ້າ, ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະລົດເມ Laminated ສໍາລັບໂຄງການສົ່ງຕໍ່ UZVDC ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງ UZVDC ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງຂ້ອຍສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ.
ເວລາໄປສະນີ: Jan-01-2022