• ເຟສບຸກ
  • sns04
  • ທະວິດເຕີ
  • ລິ້ງຄ໌ອິນ
ໂທຫາພວກເຮົາ: +86-13568272752
bg ຫົວໜ້າ

ແຖບທອງແດງຊັ້ນນໍາສໍາລັບ Inverter ທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ

ແຖບທອງແດງຊັ້ນນໍາສໍາລັບ Inverter ທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ແຖບລົດເມແບບລາມິເນດຍັງຖືກເອີ້ນວ່າແຖບລົດເມປະສົມ, ແຖບລົດເມແບບລາມິເນດ, ແຖບລົດເມແບບລາມິເນດທີ່ບໍ່ມີຕົວเหนี่ยวนำ, ແຖບລົດເມແບບຄວາມเหนี่ยวนำຕ່ຳ, ແຖບລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ. ແຖບລົດເມແບບລາມິເນດແມ່ນອົງປະກອບທາງວິສະວະກຳທີ່ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນນຳໄຟຟ້າທອງແດງທີ່ຜະລິດໂດຍແຍກອອກດ້ວຍວັດສະດຸໄດອີເລັກຕຣິກບາງໆ, ຈາກນັ້ນເຄືອບເປັນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍ, ທີມງານອອກແບບ, ທີມງານດ້ານວິຊາການ, ທີມງານ QC ແລະ ທີມງານຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກເຮົາມີຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບແຕ່ລະຂະບວນການ. ນອກຈາກນີ້, ພະນັກງານທັງໝົດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການໃນຂະແໜງການພິມສຳລັບ Busbar ທອງແດງຊັ້ນນຳສຳລັບ Inverter ທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຊັ້ນນຳສີ່ຢ່າງ. ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຂາຍດີທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດປະຈຸບັນຂອງຈີນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບພາຍໃນຂະແໜງການສາກົນອີກດ້ວຍ.
ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍ, ທີມງານອອກແບບ, ທີມງານດ້ານວິຊາການ, ທີມງານ QC ແລະ ທີມງານຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກເຮົາມີຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບແຕ່ລະຂະບວນການ. ນອກຈາກນີ້, ພະນັກງານທັງໝົດຂອງພວກເຮົາຍັງມີປະສົບການໃນຂະແໜງການພິມສຳລັບແຖບລົດເມລາມິເນດຈີນ ແລະ ແຖບລົດເມຫຼາຍຊັ້ນພວກເຮົາອີງໃສ່ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການອອກແບບທີ່ສົມບູນແບບ, ການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ຜະລິດຕະພັນ 95% ແມ່ນສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ.

ແຖບລົດເມແບບລາມິເນດ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າແຖບລົດເມປະສົມ, ແຖບລົດເມແບບລາມິເນດທີ່ບໍ່ມີຕົວນຳໄຟຟ້າ, ແຖບລົດເມແບບຕົວນຳໄຟຟ້າຕ່ຳ, ແຖບລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ. ມັນເປັນວົງຈອນເຊື່ອມຕໍ່ຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີໂຄງສ້າງປະສົມຫຼາຍຊັ້ນ. ແຖບລົດເມແບບລາມິເນດປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸນຳໄຟຟ້າຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ.

ແຖບລົດເມລາມິເນດແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງລະບົບການແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ໜັກ ແລະ ວຸ້ນວາຍແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີລັກສະນະເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ, ຕ້ານການແຊກແຊງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ ແລະ ປະກອບໄວ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ອິນເວີເຕີ້ພະລັງງານລົມ ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ອິນເວີເຕີ້ອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບ UPS ຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າ.

ສຳລັບອຸປະກອນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).

ແຖບລົດເມທີ່ເຮັດດ້ວຍຊັ້ນບາງໆແມ່ນແຖບທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມແບບແຜນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຂອງຜູ້ໃຊ້. ວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາໃນທີມງານດ້ານວິຊາການມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີໃນການພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດແຖບລົດເມທີ່ເຮັດດ້ວຍຊັ້ນບາງໆ, ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍຜູ້ໃຊ້ໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ພວກເຂົາແນ່ໃຈວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການບໍລິການທີ່ໜ້າພໍໃຈໃຫ້ທ່ານ.

ແຖບລົດເມລາມິເນດ 08
ແຖບລົດເມທີ່ເຄືອບດ້ວຍລາມິເນດ
ຮູບພາບທີ 3

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ

1) ສຳປະສິດຄວາມໜ่วงໄຟຟ້າຕ່ຳ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວບຄຸມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງລະບົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

2) ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າສຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສາຍ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງສາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3) ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແຮງດັນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.

4) ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງລະບົບ ແລະ EMI, ການແຊກແຊງ RF.

5) ອົງປະກອບໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບໂມດູນພະລັງງານສູງທີ່ມີການປະກອບງ່າຍດາຍ ແລະ ໄວ.

ຂໍ້ດີຂອງແຖບລົດເມລາມິເນດ

1) ຕົວໜ่วงเหนี่ยวนำຕ່ຳກວ່າ

ແຖບລົດເມທີ່ເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນແມ່ນແຜ່ນທອງແດງສອງຊັ້ນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນທີ່ຜະລິດຊ້ອນກັນ, ຊັ້ນແຜ່ນທອງແດງຖືກສນວນໄຟຟ້າດ້ວຍວັດສະດຸສນວນ, ແລະຊັ້ນນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຊັ້ນສນວນຖືກເຄືອບເປັນຊັ້ນດຽວໂດຍຜ່ານຂະບວນການເຄືອບຄວາມຮ້ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຮັດເປັນພາກຕັດຂວາງຮາບພຽງ, ເຊິ່ງເພີ່ມພື້ນທີ່ຜິວຂອງຊັ້ນນຳໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ພາກຕັດຂວາງກະແສໄຟຟ້າດຽວກັນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນນຳໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບໃກ້ຄຽງ, ຊັ້ນນຳໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ຕິດກັນຈະໄຫຼກະແສໄຟຟ້າກົງກັນຂ້າມ, ແລະພວກມັນຜະລິດສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ຕັດກັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໜ่วงໄຟຟ້າທີ່ກະຈາຍຢູ່ໃນວົງຈອນຈຶ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະໂປຣໄຟລ໌ຮາບພຽງຂອງມັນ, ພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າຂອງມັນ.

1) ໂຄງສ້າງ

ໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ການໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລະບົບບໍ່ນ້ຳ.

ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນອົງປະກອບ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.

ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ.

ງ່າຍດາຍແລະສວຍງາມ.

ຮູບພາບທີ 4

ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບທອງແດງທົ່ວໄປ

ຮູບພາບ 41

ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບລົດເມລາມິເນດ

3) ການສະແດງ

ຮູບພາບທີ 5

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ລາຍການ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກ

0~20kV

ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

0~3600A

ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ

ການຜະນຶກຂອບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ການຜະນຶກດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການຜະນຶກຂອບ, ການຜະນຶກຂອບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ

900~1900 ມມ

ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ໄຟ

UL94 V-0

ວັດສະດຸຕົວນຳ

T2Cu, 1060 AL

ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຂອງຕົວນຳ

ການຊຸບເງິນ, ການຊຸບກົ່ວ ແລະ ການຊຸບນິກເກີນ

ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ

ກົດນູນ, ຄໍລໍາທອງແດງ, ການເຊື່ອມຄໍລໍາທອງແດງ

ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ

20MΩ~ ∞

ການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນ

ໜ້ອຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ

ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ

0~30K

ຮູບພາບທີ 6
ຮູບພາບທີ 7

ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້

ລາຄາຂອງແຖບລົດເມທີ່ເຄືອບດ້ວຍລາມິເນດແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍວັດສະດຸຂອງຕົວນຳ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຕາມຄວາມເໝາະສົມ. 

ປະເພດວັດສະດຸ

ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ

ການຍືດຕົວ

ຄວາມຕ້ານທານຂອງປະລິມານ

ລາຄາ

Cu-T2

196MPa

30%

0.01724Ω.mm2/ມ

ປານກາງ

Cu-TU1

196MPa

35%

0.01750Ω.mm2/ມ

ສູງ

Cu-TU2

275MPa

38%

0.01777Ω.mm2/ມ

ສູງ

ອາລ-1060

ຕ່ຳ

ຮູບພາບ 8
ຮູບພາບທີ 9

ການສົນທະນາກ່ຽວກັບຂະບວນການຜະລິດສຳລັບແຖບລົດເມລາມິເນດ

ຮູບພາບທີ 10

ການເລືອກວັດສະດຸສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຂອງແຖບລົດເມທີ່ເຄືອບແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.

ປະເພດວັດສະດຸ

ຄວາມໜາແໜ້ນ (ກຣາມ/ຊມ3)

ຄ່າສຳປະສິດຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມນຳໄຟຟ້າ W/(kg.k)

ຈຳນວນໄດອີເລັກຕຣິກ (f=60Hz)

ຄວາມແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ (kV/mm)

ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ໄຟ

ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນ (℃)

ການດູດຊຶມນ້ຳ (%)/24 ຊົ່ວໂມງ

ລາຄາ

ໂນເມັກ

0.8~1.1

 

0.143

1.6

17

94 V-0

220

 

ສູງ

PI

1.39~1.45

20

0.094

3.5

9

94 V-0

180

0.24

ສູງ

PVF

1.38

53

0.126

10.4

19.7

94 V-0

105

0

ສູງ

ສັດລ້ຽງ

1.38~1.41

60

0.128

3.3

25.6

94 V-0

105

0.1~0.2

ຕ່ຳ

ປະເພດວັດສະດຸ

ລັກສະນະວັດສະດຸ

ໂນເມັກ

ຕ້ານທານໄຟໄດ້ດີເລີດ, ທົນຄວາມຮ້ອນ, ຕ້ານທານການກັດກ່ອນທາງເຄມີທີ່ດີ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີ, ທົນຕໍ່ລັງສີ ແລະ ໜ่วงໄຟ

PI

ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ໝັ້ນຄົງ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ໜ่วงໄຟ

PVF

ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ, ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່າ, ລາຄາຕໍ່າ

ສັດລ້ຽງ

ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີເລີດ, ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າທີ່ດີ, ຕ້ານທານລັງສີ, ໜ่วงໄຟ

ຮູບພາບທີ 11

ໂນເມັກ

ຮູບພາບທີ 12

PI

ຮູບພາບທີ 13

PVF

ຮູບພາບທີ 14

ສັດລ້ຽງ

ອິດທິພົນຂອງຊັ້ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດເມ DC ມີດັ່ງນີ້:

ຄວາມໜາຂອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນສຳຄັນ; ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນໜ້າທີ່ຂອງຕົວຊັກນຳທີ່ຫຼົງໄຫຼເພີ່ມເຕີມ;

ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຖືກນຳມາໃຊ້ເປັນໜ້າທີ່ຂອງການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນຂອງຕົວເກັບປະຈຸຄວາມຖີ່ສູງເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມໜ่วงเหนี่ยวຂອງລົດເມແມ່ນສັດສ່ວນໂດຍກົງກັບຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸສນວນລະຫວ່າງແຖບລົດເມ.

ຮູບພາບທີ 15
ຮູບພາບທີ 16
ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍ, ທີມງານອອກແບບ, ທີມງານດ້ານວິຊາການ, ທີມງານ QC ແລະ ທີມງານຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກເຮົາມີຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບແຕ່ລະຂະບວນການ. ນອກຈາກນີ້, ພະນັກງານທັງໝົດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການໃນຂະແໜງການພິມສຳລັບ Busbar ທອງແດງຊັ້ນນຳສຳລັບ Inverter ທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຊັ້ນນຳສີ່ຢ່າງ. ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຂາຍດີທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດປະຈຸບັນຂອງຈີນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບພາຍໃນຂະແໜງການສາກົນອີກດ້ວຍ.
ຄຸນນະພາບສູງແຖບລົດເມລາມິເນດຈີນ ແລະ ແຖບລົດເມຫຼາຍຊັ້ນພວກເຮົາອີງໃສ່ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການອອກແບບທີ່ສົມບູນແບບ, ການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ຜະລິດຕະພັນ 95% ແມ່ນສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: