ຈີນແຖບລົດເມຂອງຈີນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ແຖບລົດເມ Laminated, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າແຖບລົດເມປະສົມ, Laminated Bar, ແຖບລົດເມແບບດັ້ງເດີມ, ແລະອື່ນໆ. ແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ປະພຶດທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນແລະວັດສະດຸສນວນ.
ແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນເສັ້ນທາງຫລວງຂອງລະບົບການແຈກຢາຍໄຟຟ້າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບສາຍໄຟທີ່ຫນັກແລະສັບສົນ, ມັນມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຂັດຂວາງຕ່ໍາ, ຕ້ານການແຊກແຊງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການປະຢັດເວລາດ່ວນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໄຟຂົນສົ່ງ, ລົມແລະຄວາມສ່ຽງສູງ, ຜູ້ທີ່ເກັບໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການແຈກຢາຍໄຟຟ້າ.
ສໍາລັບອຸປະກອນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ (http:/www.scdfelectric.com/Copper-Alinuminum-buss/).
ແຖບລົດເມທີ່ມີ Laminated ແມ່ນລູກຄ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ. ນັກວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດໃນທີມງານເຕັກນິກມີປະສົບການໃນການພັດທະນາແລະຜະລິດລົດເມທີ່ກໍາລັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດຕິພາບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະມີຄວາມພໍໃຈໃຫ້ທ່ານ.



ຄຸນລັກສະນະຜະລິດຕະພັນ
1) ຕົວຄູນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕໍ່າ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ, ໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນພື້ນທີ່ລະດັບຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຂອງລະບົບ.
2) ການກະຕຸ້ນຂັ້ນຕ່ໍາຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍເສັ້ນແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ.
3) ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ສ່ວນປະກອບທີ່ເກີດຈາກການລົງທືນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການດ້ານການບໍລິການຂອງສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.
4) ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນລະບົບແລະ EMI, RF Interference.
5) ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີພະລັງງານສູງແບບສູງທີ່ມີການຊຸມນຸມທີ່ລຽບງ່າຍແລະໄວ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແຖບລົດເມ Laminated
1) ການຫຼຸດລົງຕ່ໍາກວ່າ
ແຖບລົດເມທີ່ມີ Laminated ແມ່ນສອງແຜ່ນຫຼືຫຼາຍຊັ້ນຂອງແຜ່ນທອງແດງທີ່ຖືກຕັດດ້ວຍແຜ່ນຈາລຶກ, ແລະຊັ້ນການສນວນກັນແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມທັງຫມົດໂດຍຜ່ານລະດັບພູທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຜະລິດເປັນພື້ນທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຫນ້າດິນຂອງຊັ້ນຜູ້ປະຕິບັດພາຍໃຕ້ສ່ວນຂ້າມໃນປະຈຸບັນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຫນາມລອຍນໍ້າລະຫວ່າງຜູ້ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກມີຜົນກະທົບທີ່ໃກ້ຄຽງ, ການກະທໍາທີ່ຢູ່ຕິດກັນໄຫຼວຽນກະແສໄຟຟ້າ, ແລະພວກມັນກໍ່ສ້າງທົ່ງນາທີ່ຍົກເລີກເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຮູບພາບທີ່ຮາບພຽງຂອງມັນ, ເນື້ອທີ່ລະດັບຄວາມຮ້ອນແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນຂອງຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ.
2) ໂຄງສ້າງ
ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະອຸນຫະພູມລະບົບຄວບຄຸມໄດ້ດີ.
ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງສ່ວນປະກອບແລະເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.
ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ.
ງ່າຍດາຍແລະສວຍງາມ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງທົ່ວໄປ

laminated ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບລົດເມ
3) ການສະແດງ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
ລາຍການ | ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ |
ແຮງດັນໃນການເຮັດວຽກ | 0 ~ 20kV |
ປະຈຸບັນ | 0 ~ 3600A |
ໂຄງປະກອບຜະລິດຕະພັນ | ການປະທັບຕາທີ່ມີການກົດປຸ່ມຮ້ອນ, ກົດຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການຜະນຶກຂອບ, ການກົດປຸ່ມຮ້ອນ |
ຂະຫນາດ machining ສູງສຸດ | 900 ~ 1900mm |
ເກຣດ retardant | ul94 v-0 |
ອຸປະກອນການ | T2CU, 1060 al |
ການຮັກສາດ້ານຫນ້າຂອງ Conductor | ການໃສ່ເງິນເງິນ, ແຜ່ນກົ່ວແລະແຜ່ນ nickel |
ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ | ກົດປຸ່ມໂກນ, ທອງແດງ Rifting, ທອງແດງຕົກ |
ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນກັນ | 20mω ~ ∞ |
ການລົງຂາວບາງສ່ວນ | ຫນ້ອຍກ່ວາ 10pc |
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ | 0 ~ 30k |


ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນການປະພຶດ
ລາຄາແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍວັດສະດຸຂອງ conductor. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດການສະຫມັກຕົວຈິງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກເອົາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທຽມກັນ.
ປະເພດເອກະສານ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | ການຢາວ | ການຕ້ານທານປະລິມານ | ລາຄາ |
Cu-T2 | 196mpa | 30% | 0.01724ω.MM2 / ມ | ພໍສົມຄວນ |
Cu-Tu1 | 196mpa | 35% | 0.01750ω.MM2 / ມ | ສູງ |
Cu-Tu2 | 275mpa | 38% | 0.01777ω.MM2 / ມ | ສູງ |
al-1060 | - | - | - | ຕ່ໍາ |


ຂັ້ນຕອນການຜະລິດໄຫຼສໍາລັບ Laminated Bus Bar

ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນການສນວນ
ການເຮັດຜິດຂອງແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນໂດຍວັດສະດຸສນວນທີ່ດີ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຊຸດສະຫນອງໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກໄດ້ດີທີ່ສຸດຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົວຈິງ.
ປະເພດເອກະສານ | ຄວາມຫນາແຫນ້ນ (g / cm3) | ຕົວຄູນຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ | ຄວາມຮ້ອນ ການປະຕິບັດ w / (kg.k) | ຫມາຍເລກ dielectric (F = 60hz) | ຄວາມແຂງແຮງຂອງ dielectric (kv / mm) | ເກຣດ retardant | ຫ້ອງສະແດງຄວາມຮ້ອນ (℃) | ການດູດຊຶມນ້ໍາ (%) / 24h | ລາຄາ |
ອະຮັກ | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | ຈໍານວນ 220 |
| ສູງ |
PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | ສູງ |
pvf | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | ສູງ |
ລູບໄລ້ | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1 ~ 0.2 | ຕ່ໍາ |
ປະເພດເອກະສານ | ລັກສະນະວັດຖຸ |
ອະຮັກ | ຄວາມຕ້ານທານຂອງໄຟທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານສານເຄມີທີ່ດີ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງລັງສີແລະດອກໄຟ |
PI | ຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຕໍ່າຫຼາຍ, Flame Retardant |
pvf | ຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຕໍ່າ, ລາຄາຕໍ່າ |
ລູບໄລ້ | ຄວາມຕ້ານທານຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີເລີດ, ຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງລັງສີ, Flame Retardant |

ອະຮັກ

PI

pvf

ລູບໄລ້
ອິດທິພົນຂອງຊັ້ນສະຫນັບສະຫນູນ DC Bus ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມຫນາຂອງການສນວນກັນແມ່ນສໍາຄັນ; ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສນວນແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງການຫຼຸດລົງທີ່ແປກປະຫຼາດເພີ່ມເຕີມ;
ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສນວນແມ່ນຖືກປະຕິບັດເປັນຫນ້າທີ່ຂອງການລົງຂາວສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຂອງ capacitor.
ການເຮັດໃຫ້ລົດເມແມ່ນອັດຕາສ່ວນແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸສນວນລະຫວ່າງແຖບລົດເມ.

