• ເຟສບຸກ
  • SNS04
  • Twitter
  • LinkedIn
ໂທຫາພວກເຮົາ: + 86-838-3330627 / + 866-1368272752
Page_head_bg

ຈີນແຖບລົດເມຂອງຈີນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ຈີນແຖບລົດເມຂອງຈີນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ແຖບລົດເມທີ່ມີ Laminated ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າແຖບລົດເມປະສົມ, laminated bus-lamtive ຊັ້ນທີ່ແຍກອອກຈາກວັດຖຸດິບທີ່ເປັນເອກະພາບບາງໆ, ແລ້ວ laminated ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບ.


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ແຖບລົດເມ Laminated, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າແຖບລົດເມປະສົມ, Laminated Bar, ແຖບລົດເມແບບດັ້ງເດີມ, ແລະອື່ນໆ. ແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ປະພຶດທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນແລະວັດສະດຸສນວນ.

ແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນເສັ້ນທາງຫລວງຂອງລະບົບການແຈກຢາຍໄຟຟ້າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບສາຍໄຟທີ່ຫນັກແລະສັບສົນ, ມັນມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຂັດຂວາງຕ່ໍາ, ຕ້ານການແຊກແຊງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການປະຢັດເວລາດ່ວນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໄຟຂົນສົ່ງ, ລົມແລະຄວາມສ່ຽງສູງ, ຜູ້ທີ່ເກັບໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການແຈກຢາຍໄຟຟ້າ.

ສໍາລັບອຸປະກອນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ (http:/www.scdfelectric.com/Copper-Alinuminum-buss/).

ແຖບລົດເມທີ່ມີ Laminated ແມ່ນລູກຄ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ. ນັກວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດໃນທີມງານເຕັກນິກມີປະສົບການໃນການພັດທະນາແລະຜະລິດລົດເມທີ່ກໍາລັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດຕິພາບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະມີຄວາມພໍໃຈໃຫ້ທ່ານ.

ແຖບລົດເມ Laminated 08
ແຖບລົດເມ Laminated
immin3

ຄຸນລັກສະນະຜະລິດຕະພັນ

1) ຕົວຄູນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕໍ່າ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ, ໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນພື້ນທີ່ລະດັບຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຂອງລະບົບ.

2) ການກະຕຸ້ນຂັ້ນຕ່ໍາຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍເສັ້ນແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ.

3) ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ສ່ວນປະກອບທີ່ເກີດຈາກການລົງທືນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການດ້ານການບໍລິການຂອງສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.

4) ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນລະບົບແລະ EMI, RF Interference.

5) ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີພະລັງງານສູງແບບສູງທີ່ມີການຊຸມນຸມທີ່ລຽບງ່າຍແລະໄວ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແຖບລົດເມ Laminated

1) ການຫຼຸດລົງຕ່ໍາກວ່າ

ແຖບລົດເມທີ່ມີ Laminated ແມ່ນສອງແຜ່ນຫຼືຫຼາຍຊັ້ນຂອງແຜ່ນທອງແດງທີ່ຖືກຕັດດ້ວຍແຜ່ນຈາລຶກ, ແລະຊັ້ນການສນວນກັນແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມທັງຫມົດໂດຍຜ່ານລະດັບພູທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຜະລິດເປັນພື້ນທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຫນ້າດິນຂອງຊັ້ນຜູ້ປະຕິບັດພາຍໃຕ້ສ່ວນຂ້າມໃນປະຈຸບັນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຫນາມລອຍນໍ້າລະຫວ່າງຜູ້ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກມີຜົນກະທົບທີ່ໃກ້ຄຽງ, ການກະທໍາທີ່ຢູ່ຕິດກັນໄຫຼວຽນກະແສໄຟຟ້າ, ແລະພວກມັນກໍ່ສ້າງທົ່ງນາທີ່ຍົກເລີກເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຮູບພາບທີ່ຮາບພຽງຂອງມັນ, ເນື້ອທີ່ລະດັບຄວາມຮ້ອນແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນຂອງຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ.

2) ໂຄງສ້າງ

ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະອຸນຫະພູມລະບົບຄວບຄຸມໄດ້ດີ.

ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງສ່ວນປະກອບແລະເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.

ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ.

ງ່າຍດາຍແລະສວຍງາມ.

image4

ການເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງທົ່ວໄປ

image41

laminated ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບລົດເມ

3) ການສະແດງ

ຮູບພາບ 5

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ລາຍການ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ແຮງດັນໃນການເຮັດວຽກ

0 ~ 20kV

ປະຈຸບັນ

0 ~ 3600A

ໂຄງປະກອບຜະລິດຕະພັນ

ການປະທັບຕາທີ່ມີການກົດປຸ່ມຮ້ອນ, ກົດຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການຜະນຶກຂອບ, ການກົດປຸ່ມຮ້ອນ

ຂະຫນາດ machining ສູງສຸດ

900 ~ 1900mm

ເກຣດ retardant

ul94 v-0

ອຸປະກອນການ

T2CU, 1060 al

ການຮັກສາດ້ານຫນ້າຂອງ Conductor

ການໃສ່ເງິນເງິນ, ແຜ່ນກົ່ວແລະແຜ່ນ nickel

ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ

ກົດປຸ່ມໂກນ, ທອງແດງ Rifting, ທອງແດງຕົກ

ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນກັນ

20mω ~ ∞

ການລົງຂາວບາງສ່ວນ

ຫນ້ອຍກ່ວາ 10pc

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ

0 ~ 30k

immage6
ຮູບພາບ 7

ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນການປະພຶດ

ລາຄາແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍວັດສະດຸຂອງ conductor. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດການສະຫມັກຕົວຈິງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກເອົາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທຽມກັນ. 

ປະເພດເອກະສານ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile

ການຢາວ

ການຕ້ານທານປະລິມານ

ລາຄາ

Cu-T2

196mpa

30%

0.01724ω.MM2 / ມ

ພໍສົມຄວນ

Cu-Tu1

196mpa

35%

0.01750ω.MM2 / ມ

ສູງ

Cu-Tu2

275mpa

38%

0.01777ω.MM2 / ມ

ສູງ

al-1060

-

-

-

ຕ່ໍາ

ຮູບພາບ 8
immage9

ຂັ້ນຕອນການຜະລິດໄຫຼສໍາລັບ Laminated Bus Bar

ຮູບພາບ 10

ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນການສນວນ

ການເຮັດຜິດຂອງແຖບລົດເມ Laminated ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນໂດຍວັດສະດຸສນວນທີ່ດີ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຊຸດສະຫນອງໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກໄດ້ດີທີ່ສຸດຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົວຈິງ.

ປະເພດເອກະສານ

ຄວາມຫນາແຫນ້ນ (g / cm3)

ຕົວຄູນຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມຮ້ອນ

ການປະຕິບັດ w / (kg.k)

ຫມາຍເລກ dielectric (F = 60hz)

ຄວາມແຂງແຮງຂອງ dielectric (kv / mm)

ເກຣດ retardant

ຫ້ອງສະແດງຄວາມຮ້ອນ (℃)

ການດູດຊຶມນ້ໍາ (%) / 24h

ລາຄາ

ອະຮັກ

0.8 ~ 1.1

 

0.143

1.6

17

94 V-0

ຈໍານວນ 220

 

ສູງ

PI

1.39 ~ 1.45

20

0.094

3.5

9

94 V-0

180

0.24

ສູງ

pvf

1.38

53

0.126

10.4

19.7

94 V-0

105

0

ສູງ

ລູບໄລ້

1.38 ~ 1.41

60

0.128

3.3

25.6

94 V-0

105

0.1 ~ 0.2

ຕ່ໍາ

ປະເພດເອກະສານ

ລັກສະນະວັດຖຸ

ອະຮັກ

ຄວາມຕ້ານທານຂອງໄຟທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານສານເຄມີທີ່ດີ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງລັງສີແລະດອກໄຟ

PI

ຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຕໍ່າຫຼາຍ, Flame Retardant

pvf

ຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຕໍ່າ, ລາຄາຕໍ່າ

ລູບໄລ້

ຄວາມຕ້ານທານຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີເລີດ, ຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງລັງສີ, Flame Retardant
immage11

ອະຮັກ

Image12

PI

acez3

pvf

ຮູບພາບ 19

ລູບໄລ້

ອິດທິພົນຂອງຊັ້ນສະຫນັບສະຫນູນ DC Bus ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:

ຄວາມຫນາຂອງການສນວນກັນແມ່ນສໍາຄັນ; ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສນວນແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງການຫຼຸດລົງທີ່ແປກປະຫຼາດເພີ່ມເຕີມ;

ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສນວນແມ່ນຖືກປະຕິບັດເປັນຫນ້າທີ່ຂອງການລົງຂາວສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຂອງ capacitor.

ການເຮັດໃຫ້ລົດເມແມ່ນອັດຕາສ່ວນແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸສນວນລະຫວ່າງແຖບລົດເມ.

ຮູບພາບ 15
ace16

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: