• facebook
  • sns04
  • twitter
  • linkedin
ໂທຫາພວກເຮົາ: +86-838-3330627 / +86-13568272752
page_head_bg

ຟອຍທອງແດງ Custom / copper braid ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ຟອຍທອງແດງ Custom / copper braid ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຍັງເອີ້ນວ່າເປັນ bus bar expansion joint, busbar expansion connector, copper foil flexible bus bar, copper strip flexible bus bar.ມັນແມ່ນປະເພດຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊົດເຊີຍການຜິດປົກກະຕິຂອງແຖບລົດເມແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟຫຼືໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຖບລົດເມ laminated.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ແຖບລົດເມແບບຍືດຫຍຸ່ນ

ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຍັງເອີ້ນວ່າເປັນ bus bar expansion joint, busbar expansion connector, copper foil flexible bus bar, copper strip flexible bus bar.ມັນແມ່ນປະເພດຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊົດເຊີຍການຜິດປົກກະຕິຂອງແຖບລົດເມແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟຫຼືໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຖບລົດເມ laminated.

ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ( bus bar expansion joint ) ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ແຖບທອງແດງຫຼື foil ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນຂອງລົດເມທອງແດງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນສາຍທອງແດງ, ສາຍທອງແດງ braid ເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ.

ແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ.

 

image1
image2
copper wire braid flexible bus bar

ເຕັກໂນໂລຊີຂະບວນການສໍາລັບແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ຂະບວນການຜະລິດແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະ braze

1) ການເຊື່ອມໂລຫະ

ຕາມການແຕ້ມຮູບແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ, ເອົາແຜ່ນທອງແດງຫຼາຍຊັ້ນ, ແຜ່ນທອງແດງຫຼືແຖບອາລູມິນຽມ stacked ຮ່ວມກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ການແຜ່ກະຈາຍໂມເລກຸນກົດການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອ laminate ໂດຍຄວາມຮ້ອນໃນປະຈຸບັນສູງ.

ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນທອງແດງ (ຫຼືເສັ້ນດ່າງ) ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້: 0.05mm ~ 0.3mm.

ດ້ານການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າສາມາດເປັນແຜ່ນກົ່ວ, ແຜ່ນ nickel ຫຼື plated ເງິນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.

image8
image9
image10

2) ການເຊື່ອມໂລຫະ braze

ເອົາແຖບທອງແດງຫຼາຍຊັ້ນ, ແຜ່ນທອງແດງ ຫຼືແຜ່ນອາລູມີນຽມວາງຊ້ອນກັນ, ໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼັກກ້າທີ່ອີງໃສ່ເງິນເພື່ອເຊື່ອມກົ້ນດ້ວຍທ່ອນທອງແດງ.

ຄວາມຫນາຂອງແຖບທອງແດງແລະແຖບອາລູມິນຽມ: 0.05mm ~ 0.3mm.

image11
image12

ຕາຕະລາງການໄຫຼວຽນຂອງການຜະລິດຂອງຄວາມກົດດັນການເຊື່ອມໂລຫະແຖບລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

image13

ອຸປະກອນການຜະລິດ

image14
image15

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນໂຮງງານອາລູມິນຽມ electrolytic, ໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກ, ກາກບອນ graphite, ໂລຫະເຄມີແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.

Ⅱ.ໃຊ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງຫມໍ້ແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຕູ້ rectifier, ຕູ້ rectifier ແລະສະຫຼັບມີດແຍກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງແຖບລົດເມ.

Ⅲ.ເຫມາະສໍາລັບທຸກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາຂອງພວກເຮົາ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສູນຍາກາດ, ສະຫຼັບການລະເບີດຂອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດໃຫຍ່, locomotives ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.

IV.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ conductive ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸປະກອນສະພາບແວດລ້ອມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນແລະແຜ່ນດິນໄຫວເຊັ່ນ: ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ຫມໍ້ແປງ, ທໍ່ລົດເມ, ສະຫຼັບ, locomotives ໄຟຟ້າ, ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່.

image16
image18
image17
image19

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜະລິດຕະພັນ